PO - PIA 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
| Minimálna objednávka | 20 kusov |
| Platby | Akreditív, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Doručenie | Do 15 dní |
| Prispôsobenie | K dispozícii |
Jednovalcový motor je najjednoduchší zo všetkých motorov. Má iba jeden valec a je základnou formou motora. Prvé aplikácie, ako napríklad motocykle a lodné motory, mali tendenciu byť jednovalcové. Väčšina jednovalcových motorov používaných v motorových vozidlách je poháňaná benzínom (a používajú štvortaktný cyklus). V súčasnosti sa jednovalcové benzínové motory používajú takmer výlučne v tlakových čističoch, generátoroch a iných malých strojoch, ako aj v kosačkách na trávu a iných záhradných strojoch.
Keď je v chode jednovalcový motor, pri každej otáčke kľukového hriadeľa (dvojtakt) alebo dvoch otáčkach (štvortakt) sa zmes vzduchu a benzínu vo valci raz spáli. Zo zvuku a vibrácií je zrejmé, že motor pracuje prerušovane.
Ak sa pozriete na kontinuitu práce, jednovalcový motor nepracuje plynule a jeho otáčky výrazne kolísajú. Jeho konštrukcia je však jednoduchá, výrobné náklady sú nízke a údržba nie je zložitá.
15 HP pri 3600 ot./min. Ľahko štartovateľný karburátor, nízka spotreba paliva.
Zhrubnutý tlmič má dobrý sušiaci účinok.
Priemer kľukového hriadeľa je 0,984 palca od kľúčového hriadeľa.
Železný vačkový hriadeľ
Po 100 hodinách testovania je odolný.
100% nylonová šnúrka na sťahovanie
Pod palivovou nádržou sa nachádza nitrilové gumové tesnenie, ktoré zabraňuje vibráciám a poškodeniu palivovej nádrže. Je vhodné pre nárazové rafty a iné stavebné stroje.
Funkcia ochrany pred nízkou hladinou oleja, motor sa automaticky vypne, keď je hladina oleja príliš nízka
Pre zabezpečenie správneho chodu stroja je potrebné použiť štvortaktný motocyklový olej.
Naftu nie je možné doplniť.
Benzínový motor má manuálny štartér a elektrický štartér je voliteľný.
| Model | BS190F |
| Typ motora | 4-taktný, jednovalcový, vzduchom chladený, OHV |
| Výstup | 15,0 HP |
| Vŕtanie*zdvih | 90*66 mm |
| výtlak | 420 cm3 |
| Kompresný pomer | 8,0:1 |
| Maximálny výkon | 11 kW |
| Menovitý výkon | 9,6 kW |
| Menovitá rýchlosť | 3000/3600 ot./min. |
| Zapaľovací systém | Bezkontaktné tranzistorové zapaľovanie (TCI) |
| Štartovací systém | Štartovanie s ručným / elektrickým štartovaním |
| Objem motorového oleja | 0,6 l |
| Objem palivovej nádrže | 6,5 l |
| Rozmer (D*Š*V) | 505 * 415 * 475 mm |
| Čistá hmotnosť | 34 kg |
| 20GP (súprava) | 275 |
| 40HQ (súprava) | 690 |
Ten, ktorý vám vyhovuje, je najlepší. Pre malé stroje a zariadenia sú jednovalcové motory lepšie, pretože sa vyrábajú lacnejšie a sú kompaktnejšie. V porovnaní s viacvalcovými motormi poskytujú jednovalcové motory aj lepší krútiaci moment a nižšie otáčky. Naopak, viacvalcové motory zvyčajne poskytujú vyšší výkon pri maximálnych otáčkach.
Motory s väčším počtom valcov poskytujú väčší výkon a plynulejší chod ako motory s menším počtom valcov. Tieto výkonnejšie motory sú však tiež menej účinné a ich oprava je zložitejšia.
Aký je rozdiel medzi 1-valcovým a 2-valcovým motorom?
Jednovalcové motory sú menej odolné ako dvojvalcové motory. Konštrukcia jednovalcového motora je jednoduchšia, ale vyžaduje pevnejšie diely ako dvojvalcový motor, ako je ťažší kľukový hriadeľ, ojnica, piest atď.
