PO – PI 8:00 – 17:00
(86) 136 2576 7514
PO – PI 8:00 – 17:00
(86) 136 2576 7514
| Minimálna objednávka | 20 kusov |
| Platby | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Doručenie | Do 15 dní |
| Prispôsobenie | Dostupné |
Benzínový motor BISON 390cc 188F dokáže splniť test v rôznych drsných prostrediach. Benzínové motory sú nenáročné na údržbu a obsluhu. Sú tiež výkonnejšie ako naftové motory, takže sa dajú použiť na mnoho aplikácií.
Výhody benzínového motora BISON 390cc 188F:
Zlepšite kompresný pomer, osvojte si presnú konštrukciu vačkového hriadeľa a dizajn OHV, aby ste zlepšili spotrebu paliva a poskytli najlepší výkon.
Použitie presných častí motora môže znížiť vibrácie a použitie kľukového hriadeľa podporovaného guľôčkovými ložiskami ďalej zlepšuje stabilitu.
Vylepšený vačkový hriadeľ a tlmič dokážu znížiť celkovú hlučnosť motora o viac ako 5 dB.
Alarmy motorového oleja, liatinová vložka valcov, vysokokvalitné materiály a metódy povrchovej úpravy zlepšujú bezpečnosť benzínového pohonu.
Výhody benzínových motorov :
Benzínové motory sú výkonnejšie ako elektrické.
Ľahko sa používajú a udržiavajú.
Môžu byť použité v rôznych poveternostných podmienkach, na rozdiel od solárnych panelov, ktoré na svoju činnosť potrebujú slnečné svetlo
Náklady sú dostupné v porovnaní so solárnymi panelmi a veternými turbínami.
Nemusíte inštalovať batériu, pretože sú samostatné
Dajú sa spustiť rýchlo a jednoducho, vďaka čomu sú ideálne pre núdzové situácie alebo ak potrebujete spustiť nejaké vybavenie, keď ste mimo domova alebo kancelárie.
| Model | BS188F |
| Typ motora | 4-taktný, jednovalec, vzduchom chladený, OHV |
| Výkon | 13,0 HP |
| Vŕtanie*úder | 88 * 64 mm |
| posunutie | 389 ccm |
| Pomer kompresie | 8,0:1 |
| Maximálny výkon | 9,6 kW |
| Menovitý výkon | 8,6 kW |
| Predpísaná rýchlosť | 3000/3600 ot./min |
| Systém zapaľovania | Bezkontaktné tranzistorové zapaľovanie (TCI) |
| Štartovací systém | Spätný ráz / Elektrické štartovanie |
| Kapacita motorového oleja | 0,6 l |
| Kapacita palivovej nádrže | 6,5 l |
| Rozmer (D*Š*V) | 505 * 415 * 475 mm |
| Cista hmotnost | 33 kg |
| 20 GP (súprava) | 275 |
| 40HQ (súprava) | 690 |
Odpoveď: Proces zapaľovania benzínových motorov a dieselových motorov je odlišný. Počas procesu kompresie zapaľovacia sviečka zapáli palivo v benzínovom motore. dieselové motory nemajú zapaľovacie sviečky, ale jednoducho využívajú extrémnu kompresiu na generovanie tepla potrebného na samovznietenie, známe tiež ako kompresné zapaľovanie.
Benzínové motory sa otáčajú rýchlejšie ako dieselové motory, čiastočne preto, že ich piesty, ojnice a kľukové hriadele sú ľahšie (nižšie kompresné pomery umožňujú konštrukčnú efektivitu) a benzín spaľuje rýchlejšie ako nafta.
Pretože piesty v benzínových motoroch majú tendenciu mať kratšie zdvihy ako piesty v dieselových motoroch, čas potrebný na to, aby piesty v benzínových motoroch dokončili svoj zdvih, je vo všeobecnosti kratší ako čas piestov v dieselových motoroch. Nižší kompresný pomer benzínových motorov však spôsobuje, že benzínové motory sú menej účinné ako naftové motory.
Odpoveď: Keď pridáte vhodne formulovaný stabilizátor paliva a uskladníte generátor na chladnom a suchom mieste, benzín v nádrži vydrží až jeden rok . Benzín však môže upchať karburátor, ak sa do dvoch týždňov nepoužíva alebo nevypúšťa.
BISON, založená v roku 2015, je čínska moderná malá továreň na benzínové motory, ktorá integruje dizajn, výrobu, veľkoobchod a predajné služby. Pre importérov nájdete na BISON všetky typy benzínových motorov 188F 390cc.
Okrem benzínového motora 188F s objemom 390 cm3 ponúka BISON aj veľkoobchodný predaj malých benzínových motorov rôznych štýlov. Súvisiace produkty vľavo sú návrhy od našich zákazníkov, ktoré vám môžu pomôcť pri výbere.
Farbu a materiál baliaceho kartónu si môžete u BISON ľubovoľne prispôsobiť. Ak ste tiež výrobcom benzínových motorov 188F 390cc , BISON ponúka aj lacné diely benzínových motorov 188F 390cc .
Keď exportujeme , BISON tiež poskytuje fotografie, videá a pokyny, ktoré vám pomôžu lepšie predávať. Chcete požiadať o cenovú ponuku? Kontaktujte BISON ešte dnes.
