PO - PIA 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
| Minimálna objednávka | 20 kusov |
| Platby | Akreditív, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Doručenie | Do 15 dní |
| Prispôsobenie | K dispozícii |
192F je špičkový motor od spoločnosti BISON. Má 440 cm3-taktný motor s rozvodovým systémom v hlave ventilov, elektrickým štartérom a ručným štartovaním. Motor dokáže poháňať takmer všetky malé stroje, či už sa používajú na oddeľovače kmeňov, vodné čerpadlá alebo motokáry na mieru, motory série BISON vám poskytnú energiu, keď ju potrebujete.
4-taktný OHV motor.
Veľká palivová nádrž s objemom 6,5 l.
Používajte štandardný benzín s oktánovým číslom 87
Spustenie systému: elektrický štartér alebo ručný štartér.
Vzduchový filter: suchý, mokrý, olejový.
Model | BS192F |
Typ motora | 4-taktný, jednovalcový, vzduchom chladený, OHV |
Výstup | 18,0 HP |
Vŕtanie*zdvih | 92*66 mm |
výtlak | 439 cm³ |
Kompresný pomer | 8,0:1 |
Maximálny výkon | 13,2 kW |
Menovitý výkon | 11,8 kW |
Menovitá rýchlosť | 1800 ot./min. |
Zapaľovací systém | Bezkontaktné tranzistorové zapaľovanie (TCI) |
Štartovací systém | Štartovanie s ručným / elektrickým štartovaním |
Objem motorového oleja | 0,6 l |
Objem palivovej nádrže | 6,5 l |
Rozmer (D*Š*V) | 505 * 415 * 475 mm |
Čistá hmotnosť | 36 kg |
20GP (súprava) | 275 |
40HQ (súprava) | 690 |




Benzínový motor 192F s 1/2 redukciou a naftové motory používajú kompresné zapaľovanie a palivo zapaľujú rôznymi spôsobmi. V benzínovom motore sa benzín najskôr zmieša so vzduchom a potom sa počas nasávania nasáva do valca. Po tom, čo piest stlačí vzduch malými kvapôčkami benzínu, zapaľovacia sviečka uvoľní elektrický prúd na jeho zapálenie. V naftovom motore sa do valca nasáva a potom stlačuje iba vzduch. Dieselový motor potom vstrekuje naftu do horúceho stlačeného vzduchu, aby ju zapálil.
Čo znižuje účinnosť benzínového motora?
Limitujúcimi faktormi sú teplota, pri ktorej teplo vstupuje do motora, a teplota prostredia, do ktorého motor odvádza svoje odpadové teplo.“ Extrémne veľké percento energie vyrobenej počas spaľovania paliva sa stráca. Strata energie je dôvodom, prečo sa motor zahrieva.
