PO - PIA 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
2023-06-06
Obsah

Ak máte problémy s používaním malého motora, vieme, aké frustrujúce to môže byť. V tomto návode vám ukážeme, ako oživiť váš malý motor a tiež kedy to vzdať a začať hľadať náhradu. Naučte sa, ako opraviť bežné problémy s malými motormi, pomocou tohto podrobného návodu od BISON. Začnime.
Malý kontrolný zoznam motora pre rýchle opravy
Predtým, ako sa ponoríme hlbšie do malých motorov, si prečítajte nasledujúce základné informácie:
Je nádrž plná čerstvého benzínu/nafty?
Sú všetky bezpečnostné zariadenia/spínače odpojené?
Používate správny postup štartovania?
Sú zapaľovacie sviečky suché alebo mokré?
Je zariadenie nastavené?
Je tam nejaký dym?
Nižšie uvádzame niektoré z najčastejších príčin malých porúch motora.
Ak sa zdá, že váš malý motor má problémy so štartovaním alebo beží nepravidelne, kontrola stavu paliva je jedným z najjednoduchších riešení, ktoré môžete urobiť.
Benzín sa rýchlo kazí a je pravdepodobnejšie, že poškodí zariadenie ako čokoľvek iné. Nikdy nepoužívajte palivo staršie ako jeden mesiac. Pridávanie stabilizátorov paliva do čerstvého benzínu je dobrým zvykom.
Ak máte podozrenie, že vo vašom stroji je palivo po spotrebe, vymeňte ho za nové a niekoľkokrát doplňte štartovaciu kvapalinu do karburátora; mal by sa opäť rozbehnúť.
Pravdepodobne najjednoduchšou údržbou je výmena vzduchového filtra. Ak sa však dlhší čas zanedbáva, chybný vzduchový filter môže spôsobiť spúšť na piestoch a stenách valcov motora, až kým sa úplne nezastaví.
Znečistené vzduchové filtre sa často prehliadajú a výkonný vzduchový filter je kľúčovou súčasťou vášho malého motora. Ak chcete, aby váš motor fungoval dlhšie, je nevyhnutné vykonať rýchlu a jednoduchú úlohu výmeny vzduchového filtra hneď, ako sa znečistí.
Motory, ktoré bežia nepravidelne a vypúšťajú veľa dymu, môžu potrebovať doladenie. Biely dym z motora môže byť spôsobený nedokonalým spaľovaním, pri ktorom sa spotrebúva nespálené palivo. Závažnejším problémom je únik oleja do valcov v dôsledku opotrebovaných piestnych krúžkov alebo, čo je horšie, prasknutého bloku motora.
Pri tejto oprave sa zameriame na vylepšenie vášho zariadenia.
Vo väčšine prípadov je ladenie celkom jednoduché:
Umyte stroj.
Vymeňte zapaľovacie sviečky, olejový, palivový a vzduchový filter.
Dôkladne vyčistite karburátor.
Ak sa však výkon vášho motora po kompletnom nastavení nezlepší, môže to byť príznakom vážnejšieho problému, ktorý si môže vyžadovať výmenu motora.
Nesprávne štartovanie, „zaplavenie“, je najčastejšie spôsobené rôznymi príčinami vrátane nadmerného nasávania oleja, zatvárania sýtiča, zasekávania ventilu, zasekávania karburátora alebo okamžitého pokusu o reštartovanie motora s automatickým sýtičom.
Odstránenie zapaľovacích sviečok je najjednoduchší spôsob, ako zistiť, či je motor plný benzínu.
Ak je mokrý, valec je zaplavený a pred opätovným spustením musíte počkať, kým vyschne. Postup je možné urýchliť stlačeným vzduchom.
Ak váš motor dostáva dostatok paliva a vzduchu, ale nenaštartuje, problémom môže byť nedostatok iskry.
Zapaľovacia sviečka môže byť vnútorne prasknutá po páde alebo vystavení silným vibráciám, medzera medzi elektródami môže byť nesprávna alebo môže byť chybný zapaľovací modul/kábel zapaľovacej sviečky.
Ak motor nenaštartuje ani po výmene zapaľovacích sviečok, skontrolujte zapaľovací modul.
Rýchle zistenie, či je modul chybný, je odstránenie ochranného krytu zapaľovacej sviečky a niekoľkonásobné potiahnutie kábla, aby ste zistili, či sa vytvorí oblúk. Oblúk sa vytvorí v medzere medzi koncom zapaľovacej sviečky a krytom. Ak sa oblúk nevytvorí, je potrebné vymeniť zapaľovací modul.
Prehriatie môže byť spôsobené poruchou oleja, paliva, ventilátora alebo palivového uzáveru. Prehriatie môže spôsobiť aj kombinácia všetkých týchto systémov. Na vyriešenie problému môže byť potrebných viacero krokov.
Nízka hladina oleja: Olej slúži ako chladiaca kvapalina, ktorá pomáha odvádzať teplo zo spaľovacej komory. Bez tepla absorbovaného kvapalinou nie je možné prenos prebehnúť. Vymeňte alebo doplňte olej na stanovenú hladinu požadovanú motorom.
Znečistený motor: Znečistený motor neumožňuje únik horúceho vzduchu. Na odstránenie nečistôt z povrchov motora použite čistič nečistôt z motora.
Poškodené ventilátory: Ventilátory na väčšine malých motorov sú náchylné na pohyb, pád a nárazy. Ak sú ventilátor alebo lopatky ventilátora poškodené, nedostatočné vetranie môže spôsobiť problémy s prehriatím.
Problémy s palivom: Chudobná zmes paliva môže spôsobiť, že motor bude pracovať intenzívnejšie, ako sa očakáva. Ak je filter poškodený alebo znečistený, zmes bude riedka. Ak je odvzdušňovací otvor nádrže upchatý, bude sa vypúšťať menej paliva. Karburátory tiež spôsobujú chudobnú zmes vzduchu a paliva.
Elektrické problémy sa môžu vyskytnúť v mnohých formách. Problémy s batériou, štartovaním, spojkou a prevádzkou môžu byť veľmi frustrujúce.
Batéria sa nenabíja – Batéria, ktorá sa zvyčajne nedá opraviť. Vymeňte batériovú jednotku a nabíjací systém. Vždy, keď je to možné, nabíjajte nové batérie.
Strata nabitia batérie: Rýchla strata nabitia batérie môže byť spôsobená chybnou batériou alebo jej zlým uzemnením. Ak sú všetky uzemnenia v poriadku, vymeňte batériu.
Spojka sa nezapína ani nevypína – váš malý motor je zbytočný, keď spojka nefunguje správne. Skontrolujte, či sú uzemňovací vodič a svorka čisté a správne nainštalované. Skontrolujte, či je regulátor-usmerňovač správne nainštalovaný a či je správneho typu.
Prepálená poistka: Poistka, ktorá neustále prepaľova, je spôsobená skratom v elektrickom systéme. Skontrolujte, či regulátor-usmerňovač funguje a či je správne uzemnený.
Spätné zapaľovanie môže spôsobiť mnoho problémov. Najčastejšie súvisia s kontamináciou paliva alebo problémami s jeho dodávkou.
Voda v palivovej nádrži: Voda v palive môže spôsobiť spätné zapaľovanie. Pred uskladnením na suchom mieste vypustite palivovú nádrž a prepláchnite ju palivom.
Nízka hladina paliva: Najjednoduchším riešením spätného vzplanutia je nízka hladina paliva. Doplňte olejovú nádrž.
Nesprávne nastavenie sýtiča: Nastavenie sýtiča je čoraz zastaranejšie, ale ak je váš sýtič nastaviteľný a vy zažívate opak, mali by ste si to overiť.
Znečistený karburátor: Znečistené karburátory majú často odstránenú čiastočnú blokádu, čo môže mať za následok opačný účinok. Na odstránenie všetkých nečistôt zo zariadenia použite štandardný čistič oleja.
V spoločnosti BISON sme hrdí na to, že ponúkame malé motory najvyššej kvality v spojení s vynikajúcim popredajným servisom a podporou. Ako popredný výrobca malých motorov v Číne kladieme dôraz na poskytovanie komplexnej pomoci našim predajcom, aby sme zabezpečili ich úspech a spokojnosť zákazníkov.
Popredajný servis, ktorý poskytujeme predajcom, zahŕňa:
Technická podpora: Naši kvalifikovaní technici sú pripravení pomôcť vám s odstraňovaním problémov a riešením menších problémov s motorom.
Dostupnosť náhradných dielov: Máme veľký sklad originálnych náhradných dielov pre všetky modely motorov, čo našim predajcom umožňuje rýchly a jednoduchý prístup k nim a zabezpečuje bezproblémový chod motorov našich zákazníkov.
Záručný servis: Kvalitu našich motorov zaručujeme rozsiahlym záručným servisom, čo našim predajcom umožňuje predávať naše produkty s dôverou.
Zložité problémy s malým motorom môžu byť poriadne otravné. S niekoľkými jednoduchými diagnostickými pokynmi a niekoľkými faktami o tom, ako veci fungujú, sa dá väčšina problémov ľahko vyriešiť. Pamätajte, že vždy môžete kontaktovať certifikovaného technika, ktorý skontroluje vaše väčšie problémy s malým motorom.
súvisiaci blog
Získajte všetky druhy vedomostí od profesionálnej čínskej továrne
Malý motor zvyčajne produkuje menej ako 25 konských síl (hp). Malé motory sa používajú v rôznych aplikáciách a často sa nachádzajú v outdoorových zariadeniach, ako sú traktory, kosačky na trávu, generátory atď.
V tomto článku sa bližšie pozrieme na terminológiu malých motorov. BISON rozoberá zložité pojmy na ľahko zrozumiteľné vysvetlenia.
Zistite rozdiel medzi malým dieselovým motorom a malým benzínovým motorom. Tento podrobný sprievodca odpovie na všetky vaše otázky.