PO – PI 8:00 – 17:00
(86) 159 6789 0123
Minimálna objednávka | 20 kusov |
Platby | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Doručenie | Do 15 dní |
Prispôsobenie | Dostupné |
Piestny krúžok je určený na utesnenie medzery medzi piestom a stenou valca. Ak je táto medzera príliš malá, tepelná rozťažnosť piestu môže znamenať, že piest je zaseknutý vo valci, čo spôsobuje vážne poškodenie motora. Na druhej strane veľká medzera povedie k nedostatočnému utesneniu piestneho krúžku k stene valca, čo má za následok nadmerný únik vzduchu (spaľovanie plynu vstupujúci do kľukovej skrine) a zníženie tlaku vo valci, čím sa zníži výkon motora.
Piestny krúžok je kovový delený krúžok spojený s vonkajším priemerom piestu spaľovacieho motora alebo parného motora. Väčšina piestnych krúžkov je vyrobená z liatiny alebo ocele.
Hlavná funkcia piestneho krúžku v motore je:
Utesnite spaľovaciu komoru, aby ste minimalizovali straty plynu v kľukovej skrini.
Zlepšite prenos tepla z piestu na stenu valca.
Udržujte správne množstvo oleja medzi piestom a stenou valca
Upravte spotrebu motorového oleja zoškrabaním oleja zo steny valca späť do olejovej vane.
Piestny krúžok podopiera piest, takže piest sa môže hladko pohybovať hore a dole .
Piestne krúžky bežne používané na malých motoroch zahŕňajú kompresný krúžok, stierací krúžok a olejový krúžok . Kompresný krúžok je piestny krúžok umiestnený v drážke krúžku najbližšie k hlave piestu. Kompresný krúžok utesňuje spaľovaciu komoru pred akýmkoľvek únikom počas spaľovacieho procesu.