Ako vymeniť lano generátora?

Ako vymeniť lano generátora?

Generátorové lano je štartovacie lano špeciálne používané na štartovanie generátorov. Niekedy sa však generátor nedá spustiť z dôvodu chybného lana. Váš generátor sa nespustí, kým ho nezodvihnete zo zeme.

Príčinou môže byť príliš tuhé lano generátora spôsobené opotrebovanými lanami, zaseknutými piestami, poškodenými motormi alebo hydraulicky zablokovanými motormi. Najčastejšou príčinou tuhosti lana je opotrebované štartovacie lano, ktoré je možné vyriešiť otvorením zostavy spätného štartéra a jeho výmenou ako celku.

Lano generátora môže spevniť mnoho ďalších faktorov. Ale každá chyba sa dá vyriešiť niekoľkými jednoduchými metódami a trikmi, o ktoré sa s vami podelíme v tomto článku. Ak sa chcete dozvedieť, ako vymeniť laná generátora, pozrite si podrobnosti nižšie.

Ako funguje generátorové lano?

Pred pokusom o opravu je najlepšie pochopiť, ako to funguje. Preto si stručne vysvetlíme, ako štartovacie lano aktivuje generátor, ktorý môžete použiť bez poškodenia komponentov generátora a spätného štartéra.

Väčšina generátorových lán, tiež známych ako systémy ťahového štartu alebo štartovacie systémy, pozostáva z jedného lana s rukoväťou pripevnenou na jednom konci. Jeden koniec lana, oproti cievke rukoväte v cievke, bude držaný napätím, ktoré poskytuje druhá cievka, ku ktorej je pripevnená pružina.

Tieto vzájomne prepojené navijaky, tiež známe ako navijakové zostavy, majú jeden koniec spojený s kľukovým hriadeľom pomocou rohatkového mechanizmu, známeho tiež ako spojka zotrvačníka.

Potiahnutím rukoväte pripojenej k štartovaciemu lanku uvoľníte lano a potom vytvoríte napätie v pružine, keď zapnete spojku, keď otáčate alebo otáčate kľukovým hriadeľom, aby ste naštartovali motor.

Keď pustíte rukoväť, navijak, ktorý obsahuje pružinu, uvoľní napätie. Taktiež navinie lano, čím ho pripraví na ďalší pokus o štart.

Dobrým faktom o lane je, že nie je priamo pripevnené ku kľukovému hriadeľu. Keď naštartujete motor, kľukový hriadeľ sa bude naďalej otáčať prudkým spätným navíjaním lana, čo spôsobí poškodenie alebo zranenie druhého spojovacieho konca.

Staré lano bolo vyrobené z lana s rukoväťou pripevnenou k jednému koncu a navinutého okolo vrúbkovaného kotúča, ktorý bol pripevnený priamo ku kľukovému hriadeľu. Zakaždým, keď zatiahnete za lano, zíde sa z cievky a kľukový hriadeľ sa bude ďalej točiť.

Ak z toho motor nenaštartuje, budete musieť koleso navinúť pomocou štartovacej šnúry a znova zatiahnuť.

Možné príčiny nesprávneho fungovania lana generátora

Teraz, keď už pravdepodobne viete, ako fungujú generátorové laná, bude ľahšie pochopiť skutočné možné problémy a ich presné riešenia.

a) Poškodený zotrvačník

Výmenou zlomeného alebo dokonca zlomeného zotrvačníka môžete problém vyriešiť. Ak si myslíte, že sa v motoroch nevyznáte, tak radšej vyhľadajte odbornú pomoc.

Aby ste to urobili správne, musíte odstrániť zostavu spätného štartéra, kotúč ventilátora a misku štartéra.

Po odstránení zostavy spätného štartéra bude zotrvačník pripevnený ku kľukovému hriadeľu plne viditeľný.

Preskúmaním celého mechanizmu, či nie je poškodený alebo prasknutý, pochopíte, prečo sa netočí.

Ak nájdete nejaké poškodenie, zotrvačník a jeho kľúče jednoducho vymeníte.

b) Motor je hydroblokovaný

Jedným z problémov môže byť hydroblokovaný motor. Možným riešením by bolo odstrániť zapaľovaciu sviečku a opakovane ťahať za kábel.

Potom vyčistite komoru a vymeňte olej.

Hydraulický zámok nastáva, keď je tekutina na vrchu piestu v spaľovacej komore generátorového motora. Kvapalinou môže byť voda, akékoľvek chladivo, plyn alebo olej.

Keďže piest je špeciálne navrhnutý na stláčanie plynu, nie kvapaliny, akýkoľvek pokus o jeho použitie na iný účel ho poškodí.

Ďalšou príčinou môže byť chybný karburátor alebo keď plyn presakuje z nádoby a uniká späť do spaľovacej komory zo strany vzduchového filtra.

Tento problém môže spôsobiť aj skladovanie generátora na nerovnom povrchu.

Alternatívne by táto možnosť mohla nastať aj vtedy, ak by silný dážď spôsobil únik generátora.

c) Piest je zaseknutý

Aby ste to napravili, musíte zabezpečiť, aby ste mali správne množstvo oleja v spaľovacej komore cez otvory pre zapaľovacie sviečky  .

Keďže v spaľovacej komore nedochádza k úniku oleja a vody, piest sa môže zaseknúť a hrdzavieť.

Na odstránenie problému je potrebné skontrolovať kvalitu a množstvo oleja v generátore.

d) Porucha vratnej pružiny

Vratná pružina je zodpovedná za stiahnutie lanka späť do štartéra po tom, čo bolo lanko potiahnuté počas fázy štartovania generátora. To umožňuje opätovné a opakované použitie spätného štartéra.

Ak táto pružina nefunguje v dôsledku opotrebovania alebo straty napnutia, môže sa zaseknúť a zlomiť, aby sa ťažné lanko alebo lanko generátora nestiahli do štartéra.

Ak je problém okamžitý, príčinou môže byť zaseknutá vratná pružina alebo vypadnutie z kladky. Ak je problém zrejmý dlhší čas a lano je mimo náboja kladky, príčinou môže byť strata napätia na vratnej pružine.

Ako vymeniť lano generátora (jednoduché kroky)

Ako vymeniť lano generátora (jednoduché kroky)

Tu sú podrobné kroky:

1. Odstráňte skrutky zaisťujúce kryt.

2. Odstráňte staré lano z rukoväte a krytu. Možno budete potrebovať plochý skrutkovač, ktorý zapichnete do rukoväte, aby vyskočila, a potom môžete kábel vytiahnuť.

3. Teraz spojte staré lano s novým. Trikom je roztaviť konce nového lana a urobiť ich hladkými, pretože fúzne lano môže zabrániť opotrebovaniu.

4. Teraz chyťte svoje nové lano, na konci zaviažte uzol a potiahnite ho hore, aby ste sa uistili, že je naozaj pevné.

5. Všetko, čo musíte urobiť, je chytiť nezauzlený koniec lana a chytiť zostavu spätného rázu. Teraz ním musíte prevliecť lano a ťahať lano, kým uzol nedosiahne cievku.

6. Potom prevlečte nezauzlený koniec lana cez otvor na navíjanie.

7. Teraz všetko, čo potrebujete, je rukoväť. Šnúrku stačí prevliecť cez rukoväť a uviazať uzol ako predtým. Uzol vložíte do otvoru v kryte rukoväte.

8. Nakoniec stačí dotiahnuť pružinu na cievke, aby sa struna vrátila dovnútra. Chyťte spätný ráz do ruky a urobte štyri otáčky proti smeru hodinových ručičiek, nezabudnite pri tom otáčať cievkou a počítajte, kde otvárate lano z cievky. Aby ste sa uistili, že lano je v cievke, musíte ho držať; akonáhle je, je jednoduché vrátiť lano do spätného rázu.

9. Pred inštaláciou jednotky spätného rázu je dobré nastriekať na ňu tekutý kľúč, aby ste namazali všetky pohyblivé časti jednotky spätného rázu.

10. Namontujte späť kryt a nainštalujte skrutky.

Po vykonaní všetkých vyššie uvedených krokov je najlepšie skúsiť naštartovať motor vonku, aby ste skontrolovali, či lano funguje správne.

často kladené otázky

1) Čo spôsobuje, že laná generátora sú tuhé?

Tuhé štartovacie lanká na generátoroch môžu byť spôsobené vodou zablokovanými motormi, rozstrapkanými lankami, zaseknutými piestami alebo poškodenými zotrvačníkmi. Vo väčšine prípadov je opotrebované štartovacie lano zvyčajne príčinou tuhosti lana, ktorú môžete opraviť otvorením zostavy spätného štartéra a jej úplnou výmenou.

2) Čo to znamená, keď je ťažké ťahať štart?

Problém môže byť v samotnom spätnom štartéri. Problémom môže byť zamotaná slučka alebo prasknutá pružina. V mnohých prípadoch sú spätné štartéry ľahko vymeniteľné ako jeden komponent. Nepokúšajte sa rozoberať štartér.

3) Ako funguje ťahadlo?

Keď zatiahnete za lano, zotrvačník sa točí, otáča kľukový hriadeľ a pohybuje piestom. Magnetická spojka na zotrvačníku spôsobí zapálenie zapaľovacej sviečky pri pohybe piestu.

4) Prečo nemôžem potiahnuť lano na mojej kosačke?

Znie to jednoducho. Niečo sa môže prilepiť na plošinu, čo znamená, že nože kosačky sa nebudú otáčať. Ak je vaša čepeľ priskrutkovaná ku kľukovému hriadeľu a čepeľ je zaklinená, ťažná šnúra nebude ťahať. Príčinou môže byť kameň, palica alebo záhradná hadica.

5) Akú veľkosť štartovacej šnúry potrebujem?

Pre najbežnejšie aplikácie použite drôt s číslom 5 (5/32 palca), 5½ (11/64 palca) alebo 6 (3/16 palca). Lano veľkosti 5½ sa zvyčajne používa pre kosačky na trávu a štartéry snehových fréz.

6) Ako zmerať štartovacie lano?

Vytiahnite lano a zmerajte ho posuvným meradlom v blízkosti spodného uzla. Zmerajte niekoľko miest v okolí a spriemerujte merania; mali by ste byť dosť blízko.

Záver

Takže v tomto príspevku ste sa dozvedeli, ako zmeniť lano generátora. Ak máte ešte nejaké otázky, môžete sa obrátiť na náš tím profesionálov v BISON .

Ak chcete kúpiť generátory vo veľkom, zavolajte nám na číslo (+86) 13625767514 alebo nás kontaktujte online.