Ako vymeniť lanko generátora?

Ako vymeniť lanko generátora?

Štartovacie lano generátora je štartovacie lano, ktoré sa používa špeciálne na štartovanie generátorov. Niekedy sa však generátor nedá spustiť kvôli chybnému lanu. Váš generátor sa nespustí, kým ho nezdvihnete zo zeme.

Môže to byť spôsobené nadmerne tuhým lanom generátora spôsobeným opotrebovanými lanami, zaseknutými piestami, poškodenými motormi alebo hydraulicky zablokovanými motormi. Najčastejšou príčinou tuhosti lana je opotrebované štartovacie lano, ktoré sa dá vyriešiť otvorením zostavy ručného štartéra a jej výmenou ako celku.

Mnoho ďalších faktorov môže stuhnúť lano generátora. Každú závadu však možno vyriešiť niekoľkými jednoduchými metódami a trikmi, o ktoré sa s vami v tomto článku podelíme. Ak sa chcete dozvedieť, ako vymeniť laná generátora, pozrite si podrobnosti nižšie.

Ako funguje generátorové lano?

Najlepšie je pochopiť, ako to funguje, skôr ako sa to pokúsite opraviť. Preto stručne vysvetlíme, ako štartovacie lanko aktivuje generátor, čo môžete použiť bez poškodenia generátora a komponentov ručného štartéra.

Väčšina generátorových lán, známych aj ako systémy s ťahovým štartom alebo kick-start, pozostáva z jedného lana s rukoväťou pripevnenou na jednom konci. Jeden koniec lana, oproti cievke rukoväte v cievke, bude držaný napätím, ktoré poskytuje druhá cievka, ku ktorej je pripevnená pružina.

Tieto prepojené navijaky, známe aj ako zostavy navijakov, majú jeden koniec spojený s kľukovým hriadeľom pomocou rohatkového mechanizmu, známeho aj ako zotrvačníková spojka.

Ťahom za rukoväť pripevnenú k štartovaciemu lanku uvoľníte lano a potom vytvoríte napätie v pružine, keď zapnete spojku pri otáčaní kľukového hriadeľa na naštartovanie motora.

Keď uvoľníte rukoväť, navijak s pružinou uvoľní napätie. Zároveň stiahne lano späť a pripraví ho na ďalší pokus o štart.

Dobrou správou lana je, že nie je priamo pripevnené ku kľukovému hriadeľu. Keď naštartujete motor, kľukový hriadeľ sa bude naďalej otáčať prudkým spätným rázom lana, čo spôsobí poškodenie alebo zranenie druhého spojovacieho konca.

Staré lano bolo vyrobené z lana s rukoväťou pripevnenou na jednom konci a navinuté okolo vrubovanej cievky, ktorá bola pripevnená priamo ku kľukovému hriadeľu. Zakaždým, keď potiahnete za lano, z cievky sa odlepí a kľukový hriadeľ sa bude ďalej otáčať.

Ak motor po tomto kroku nenaštartuje, budete musieť koleso pretočiť späť pomocou štartovacej šnúry a znova ho potiahnuť.

Možné dôvody, prečo generátorové lano nefunguje správne

Teraz, keď pravdepodobne viete, ako fungujú generátorové laná, bude ľahšie pochopiť skutočné možné problémy a ich presné riešenia.

a) Poškodený zotrvačník

Výmenou poškodeného alebo dokonca rozbitého zotrvačníka môžete problém vyriešiť. Ak si myslíte, že nie ste zdatní v oblasti motorov, mali by ste vyhľadať odbornú pomoc.

Aby ste to urobili správne, musíte odstrániť zostavu štartéra, kotúč ventilátora a štartovací hrniec.

Po odstránení zostavy štartéra bude zotrvačník pripevnený ku kľukovému hriadeľu úplne viditeľný.

Preskúmaním celého mechanizmu, či nie je poškodený alebo prasknutý, pochopíte, prečo sa netočí.

Ak zistíte akékoľvek poškodenie, zotrvačník a jeho kľúče môžete jednoducho vymeniť.

b) Motor má hydroblokovanie

Jedným z problémov by mohol byť hydroblokovaný motor. Možným riešením by bolo vybrať zapaľovaciu sviečku a opakovane ťahať za kábel.

Potom vyčistite komoru a vymeňte olej.

K hydraulickému uzáveru dochádza, keď sa kvapalina nachádza na vrchu piesta v spaľovacej komore generátorového motora. Kvapalinou môže byť voda, akákoľvek chladiaca kvapalina, plyn alebo olej.

Keďže piest je špeciálne navrhnutý na stláčanie plynu, nie kvapaliny, akýkoľvek pokus o jeho použitie na iný účel ho poškodí.

Ďalšou príčinou môže byť chybný karburátor alebo keď plyn uniká z nádrže a vracia sa späť do spaľovacej komory zo strany vzduchového filtra.

Skladovanie generátora na nerovnom povrchu môže tiež spôsobiť tento problém.

Prípadne by táto možnosť mohla nastať aj v prípade, že by silný dážď spôsobil únik generátora.

c) Piest je zaseknutý

Aby ste to vyriešili, musíte sa uistiť, že máte v spaľovacej komore správne množstvo oleja cez otvory zapaľovacích sviečok  .

Keďže v spaľovacej komore nedochádza k úniku oleja a vody, piest sa môže zaseknúť a hrdzavieť.

Na odstránenie problému je potrebné skontrolovať kvalitu a množstvo oleja v generátore.

d) Porucha vratnej pružiny

Vratná pružina je zodpovedná za zasunutie štartovacej šnúry späť do štartéra po jej potiahnutí počas fázy štartovania generátora. To umožňuje opakované používanie štartéra.

Ak táto pružina prestane fungovať kvôli opotrebovaniu alebo strate napnutia, môže sa zaseknúť a zlomiť, čím zabráni ťahacej šnúre alebo šnúre generátora v zasunutí štartéra.

Ak je problém okamžitý, príčinou môže byť zaseknutá vratná pružina alebo jej uvoľnenie z kladky. Ak je problém zjavný dlhší čas a lano je mimo náboja kladky, príčinou môže byť strata napnutia vratnej pružiny.

Ako vymeniť lanko generátora (jednoduché kroky)

Ako vymeniť lanko generátora (jednoduché kroky)

Tu sú podrobné kroky:

1. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú kryt.

2. Odstráňte staré lano z rukoväte a krytu. Možno budete potrebovať plochý skrutkovač, ktorý zapichnete do rukoväte, aby ste ho vysunuli, a potom môžete šnúru vytiahnuť.

3. Teraz spojte staré lano s novým. Trik spočíva v roztavení koncov nového lana a ich vyhladení, pretože natavovacie lano zabráni opotrebovaniu.

4. Teraz si vezmite nové lano, na konci ho zaviažte a potiahnite ho nahor, aby ste sa uistili, že je naozaj pevné.

5. Všetko, čo musíte urobiť, je chytiť nezauzlený koniec lana a uchopiť navíjaciu zostavu. Teraz musíte prevliecť lano cez neho a ťahať ho, kým uzol nedosiahne cievku.

6. Potom prevlečte nezauzlený koniec lana cez otvor pre navíjanie.

7. Teraz už len potrebujete rukoväť. Stačí prevliecť šnúrku cez rukoväť a uviazať uzol ako predtým. Uzol vložíte do otvoru v kryte rukoväte.

8. Nakoniec už len stačí utiahnuť pružinu na cievke, aby sa struna vrátila dovnútra. Uchopte navíjací mechanizmus do ruky a otočte ním štyrikrát proti smeru hodinových ručičiek, pričom nezabudnite cievku pritom otáčať a počítajte, kde sa lano z cievky uvoľní. Aby ste sa uistili, že je lano na cievke, musíte ho držať; akonáhle je navinuté, je jednoduché vrátiť lano späť do polohy navíjacieho mechanizmu.

9. Pred inštaláciou vratnej jednotky je vhodné nastriekať na ňu tekutý kľúč, aby sa namazali všetky pohyblivé časti vratnej jednotky.

10. Nasaďte späť kryt a utiahnite skrutky.

Po vykonaní všetkých vyššie uvedených krokov je najlepšie skúsiť naštartovať motor vonku, aby ste skontrolovali, či lano funguje správne.

Často kladené otázky

1) Čo spôsobuje tuhosť lán generátora?

Tuhé štartovacie lanká na generátoroch môžu byť spôsobené zablokovanými motormi vo vode, rozstrapkanými lankami, zaseknutými piestami alebo poškodenými zotrvačníkmi. Vo väčšine prípadov je opotrebované štartovacie lanko zvyčajne príčinou tuhosti lanka, čo môžete opraviť otvorením zostavy ručného štartéra a jeho úplnou výmenou.

2) Čo to znamená, keď je ťažké štartovať ťahom?

Problém môže byť v samotnom štartéri. Problémom môže byť zamotaná slučka alebo zlomená pružina. V mnohých prípadoch sa štartéry dajú ľahko vymeniť ako jeden komponent. Nepokúšajte sa štartér rozoberať.

3) Ako funguje ťahacia šnúrka?

Keď potiahnete za lano, zotrvačník sa roztočí, čím sa otáča kľukový hriadeľ a pohybuje sa piestom. Magnetická spojka na zotrvačníku spôsobí, že sa pri pohybe piestu zapáli zapaľovacia sviečka.

4) Prečo nemôžem ťahať za lano na kosačke na trávu?

Znie to jednoducho. Niečo by mohlo byť zaseknuté na žacom telese, čo znamená, že nože kosačky sa neotáčajú. Ak je nôž priskrutkovaný ku kľukovému hriadeľu a nôž je zakliesnený, ťažná šnúra sa nepotiahne. Príčinou môže byť kameň, konár alebo záhradná hadica.

5) Akú veľkosť štartovacej šnúry potrebujem?

Pre najčastejšie použitie použite drôt s číslom 5 (5/32 palca), 5½ (11/64 palca) alebo 6 (3/16 palca). Lano s veľkosťou 5½ sa zvyčajne používa pre štartéry kosačiek na trávu a snehových fréz.

6) Ako zmerať štartovacie lano?

Vytiahnite lano a zmerajte ho posuvným meradlom v blízkosti spodného uzla. Zmerajte niekoľko miest okolo a spriemerujte merania; mali by ste byť dostatočne presní.

Záver

V tomto príspevku ste sa dozvedeli, ako vymeniť lano generátora. Ak máte ďalšie otázky, môžete kontaktovať náš tím profesionálov v spoločnosti BISON .

Ak chcete nakupovať generátory vo veľkom, zavolajte nám na číslo (+86) 15967890123 alebo nás kontaktujte online.